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轿车燃油表指针不动故障现象诊断与排除

       故障现象:上海通用别克凯越1.6L轿车在燃油箱加满汽油后燃油表指针仍指示在*低位置,燃油表指针不动。
  故障诊断与排除:先测量了燃油液面传感器,因为燃油表指示只与传感器及其线路和仪表有关。拆下传感器,接上燃油泵插头,用手直接向上抬传感器的浮子,发现燃油表指针不随浮子的上升而上升,怀疑浮子里面的电阻在汽油的浸泡下内部断路。该车仪表电路图如图所示。
  图  别克凯越1.6L轿车温度表、燃油表、里程表车速表和燃油警告灯电路图
  于是,用导线直接将燃油泵插头的1号脚(蓝色线)与6号脚(紫/黑色线)短接起来,但燃油表指针仍不动。从电路图可知,该车燃油表的信号不是直接送到仪表板,而是先送给ECM的K51号脚,由K51号脚送出5V参考电压,同时此脚也是燃油信号测量端。5V电压经过电阻后,由ECM的K34号脚提供搭铁(油面高时电压低,油面低时电压高),再经过ECM内部处理,组合仪表向EOM的K30号脚提供频率为128Hz、幅度为5V的方波信号,并送到仪表板,由ECM控制搭铁时间,从而驱动燃油表指示。
  于是,测量ECM送给油位传感器的参考电压。断开燃油泵电气插头,用万用表测量1号脚与6号脚间的电压为0;断开C108插头(位于左侧翼子板,靠近熔断丝盒),测量10号脚与19号脚间的电压为0。按理K51号脚应有5V参考电压,此参考电压由ECM输出,而该车ECM无输出电压,说明ECM损坏。
  更换一只ECM后试车,故障排除。

 

点击次数:  更新时间:2019-03-28 10:10:16  【打印此页】  【关闭